芜湖浮吊作业施工-金吉物流

      浮动起重机的设计

      浮动起重机设计与一般船的考虑有所不同。一般先确定起重业务范围，如起重载荷的种类、重量、体积、外形大小与数量；然后决定起重能力、起吊速度、旋转半径、旋转速度、跨距、俯仰速度与水平速度等；再按工作条件(如吊运距离、场所、循环时间)定出起重机的形式与尺度，按此形式设计合适的船型。对起重机的驱动方式，要按甲板电源控制方式来决定，由此估算出发电机与电动机的容量。根据发电机的要求，决定机舱和主、辅机。

      船体主尺度主要根据起重机的起重能力与允许的横倾角，并同时考虑甲板作业区的大小，甲板机械、生活区、机舱区以及甲板货物载荷等要求，综合考虑决定。再根据海况条件，校核船舶性能。

      起重速度一般千吨级的约为1m/rain，百吨级约为4m/rain，十吨级约为8m/min。

      浮动起重机在丁作时的摇荡要小。主要是横摇、纵摇和垂荡。这些摇荡对吊钩的上下运动速度与吊索的下降速度有密切关系，必须合理设计。

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视频作者：武汉金吉物流有限公司

      船吊和浮吊都是港口起重设备，被广泛应用于港口码头作业以及海上救援、搜救等工作中。虽然两者在外形和实际使用过程中很相似，但它们有着明显的差别。

      船吊和浮吊主要的区别是作业环境不同。船吊固定在码头，适合于码头的装卸操作，而浮吊则主要在海洋环境中运用。船吊能够固定在码头，因为码头环境相对稳定，运输货物相对规律，并且码头周边地区通常有集装箱的处理设施，让操作更具有安全性。而浮吊适用于各种不同的货物，所以更适合在海洋环境中作业。

2、载重能力

      船吊和浮吊在载重能力上也有区别。船吊通常有较大的吊臂，可以达到较高的承载能力。船吊吊臂的长度通常在2050m，起重量可能超过100吨，而浮吊则通常比船吊小，通常只有1030m的吊臂，起重能力也较小，一般在10吨左右，

3、移动方式

     船吊和浮吊的移动方式也有很大的区别。由于船吊需要固定在码头上，所以需要使用拖车等设备来移动，无法进行顺畅的自由移动。而浮吊则自带浮力，在海上可以自由移动，自由度更高。

4、适用范围不同

      船吊适用于码头装卸船舶的货物，主要是完成集装箱、散货、钢材等货物的装卸作业。而浮吊则更适合进行救援、搜救等特殊环境下的起重作业，如海上钻井、海洋工程、采l矿等。

5、维护和保养

      面对特定环境，海上浮吊设备的维护和保养成本相对较高，需要每年进行分类检查，包括润滑系统、电机、电缆等全方面维护。船吊在码头固定后，保养成本没有浮吊那么高，而且事故预防能力更高，因此更加安全。

      以上就是船吊和浮吊的区别，无论是船吊还是浮吊都有自己的特定环境和应用范围。重要的是根据实际需求和场地环境，选择适合自己的起重设备。

      我们在码头或者港口经常会看到甲板上装有船吊的船舶，船吊就是船用起重机，主要用来吊装货物，是目前海上运输重要的

吊装机械，那么它是如何安装到船上的呢?今天小编就带大家来了解一下~

      船吊的安装分为多种，首先分为两大类，那就是安装在陆地上和船上，安装在船上又细分为几类，常见的是两种，一种是通

过法兰连接，顾名思义，需要在船舶甲板上预装法兰，然后再与船吊底部的的法兰使用螺栓进行连接，在安装法兰时一定要注

意法兰的水平度和方向，孔位要注意对齐，避免后期造成不必要的麻烦。

      还有一种就是直接焊接法，也就是直接将船吊焊接到甲板上，这个省去安装法兰的麻烦，需要的零部件也更少，但是存在着

弊端。首先到船吊报废的时候，移除拆卸就是一个问题，拆除过程有可能会损伤到甲板，甲板受到损坏的话，代价就比较大，

也不方便后期船吊更换船舶使用!其次船舶会随浪波浪，也就是横倾和纵倾，由于受力方向的特殊性，焊接固定非常考验焊工

的焊接水平，要考虑到复杂的受力情况也要坚固焊接美观性，所以整个焊接的过程也是不容易的。

      综合对比，法兰安装仍然是推荐的安装方法之一，后期船吊易于更换，也比较方面保养和维护，美观上也更胜一筹，不会对

船舶甲板造成影响。